據福建媒體報道得知，2019年5月25日16時許，福建省海運集團有限公司“金海翔”號貨輪在榮成龍眼港維修期間，船載消防系統(tǒng)發(fā)生二氧化碳泄漏事故，事故致10人死亡!據了解，事發(fā)時，該船5月17日進廠，24日進塢維修。三副測試二氧化碳固定滅火系統(tǒng)時導致二氧化碳釋放進機艙，造成重大傷亡!

福建籍貨船二氧化碳泄漏事件目前有了最新進展，紅星新聞記者從威海市官方了解到，目前事故死亡人數10人，19人正在醫(yī)院接受救治。

根據通報，調查組初步查明，事故系“金海翔”號貨輪三副的操作行為所致，公安機關已控制相關人員，調查工作仍在進行中。

記者了解到，今年2月，福建海運集團曾對“金海翔”輪進行廠修招標，招標信息顯示該輪1994年7月日本建造，CCS船級社，總長：224.98米，船寬32.3米，型深：18.3米，總噸：35884噸;總載重噸：69121噸。福建海運集團曾稱，“金海翔”輪雖為老齡船，但良好船況和優(yōu)秀船員隊伍獲得了各方客戶的認可。 記者從當地獲取一份事故簡況顯示，該船5月17日進廠，24日進塢維修。三副測試二氧化碳固定滅火系統(tǒng)時導致二氧化碳釋放進機艙。

曾多年在遠洋貨輪擔任三副曹偉告訴記者，即使是船只是在船塢維修，正常情況下只要人工手動打開二氧化碳閥門，都會有報警。

紅星新聞記者向福建海運集團了解上述情況，工作人員稱，目前事故原因還在調查，已造成的10人死亡中，船員2名，維修船工8名。公司已經派出領導到山東負責事故善后。