飛機(jī)上也有尊卑之分?有些人一進(jìn)飛機(jī)開始就在享受特殊照顧，有人幫他們安置好一切，餐點(diǎn)的選擇、行李的托運(yùn)、登記的優(yōu)先……享受明星一般的照顧，怎樣成為這樣的至尊奢華享受者呢?小編為你解密。

頂級乘客是機(jī)上餐食的第一選擇者

最頂級的飛機(jī)乘客

這是電影《在云端》里的場景。喬治-克魯尼扮演的是空中飛人RyanBingham-Bingham是“美國航空大使項(xiàng)目”的會員之一，一年飛行322天，他說，自己不用花一分錢就可以享受到常旅客的優(yōu)惠，他的夢想是達(dá)到1000萬英里，他自豪地說：“我會是第七個做到的人，比這更多的人都已經(jīng)飛到月球上了。”

當(dāng)Bingham真的飛到1000萬英里時，機(jī)上人員“砰”的一聲打開香檳，而美國航空的首席駕駛員就坐在他旁邊。

好處自然不止于此，他終生都將享受exclusive的待遇：優(yōu)先升艙，一個私人的預(yù)訂電話，改換航班和航線以及行李起重都不需要花錢，取消航班的話會安排住宿，甚至他的名字都寫在飛機(jī)的邊上。電影雖然是虛構(gòu)的，不過，制片人和美國航空的緊密合作，讓這部電影盡可能地保持真實(shí)。

旅行作家Widzer還描述過一個看起來更不可思議的事，他曾經(jīng)為一個CEO工作，這個CEO是VIP會員，有次他去參加一個重要會議，結(jié)果航班取消，他給航空公司打了個電話，他們居然給他安排了一架直升飛機(jī)確保他準(zhǔn)時參加會議。

雖然美國航空的網(wǎng)站上并沒有任何信息提及到這一細(xì)節(jié)，但是“Concierge Key Program”(至尊會員項(xiàng)目)真的存在。

Concierge Key Program是美國航空為頂級客人專設(shè)的服務(wù)，只有通過邀請以及參加一個非常獨(dú)特的俱樂部才能享受到。”Billy Sanez曾經(jīng)在采訪中說：“都是極其精心挑選出來的少數(shù)人，我們知道他們都非常不錯。”

Jerold Solovy今年79歲，他已經(jīng)搭乘美航64年。他甚至都記不清楚自己當(dāng)年獲得1000萬英里積分時是什么樣兒。“美國航空給我寫了一封信，說我已經(jīng)超過1000萬英里了，不過，信在搬家的時候丟了。”

NO.1先生每年大約會飛行70萬英里，他是某汽車品牌的銷售顧問，負(fù)責(zé)全球工作，這么多年，他共計(jì)積攢了880萬英里的里程。

像NO.1先生這樣的百萬里程會員已經(jīng)超過了傳統(tǒng)意義上的常旅客。“像因?yàn)樘鞖舛�延誤這種事，倒是沒有為這些人有什么特殊服務(wù)。”Randy Petersen，F(xiàn)lytalk.com的創(chuàng)始人說，“但那種服務(wù)其實(shí)是所有的乘客都希望擁有的。”

只有當(dāng)你成為他們的會員，你才知道自己能得到什么，然后，你就不想離開了。這是一個大多人都不知道它存在的世界。大多數(shù)航空公司不愿意透露這些客人的數(shù)量，不過還是有消息說露：美國航空頂級會員的人數(shù)12個比登上月球的人數(shù)要多。