陷車 痛苦的救援

因為天氣惡劣的緣故，再加之補(bǔ)給卡車自重量太大，所以在路上卡車時常深陷。這是之前未曾料到的。每次深陷之后我們只能先把擋住車輪和前后橋包的大冰塊鏟開，然后在車輪下墊上一些防滑的東西，再用越野車的絞盤牽引使卡車離開陷坑。在海拔5000米的地方，這種簡單的體力活并不簡單，稍微動一下就氣喘吁吁，甚至要吸氧。

救援，每天N次，每次N小時，絞盤成了救援過程中最重要的工具。更可怕的是，遇到黏土層時，兩臺9000磅的絞盤加在一起，都無法使大卡車脫困。這時鐵鍬就成了輔助工具，挖幾鍬后就得換下一個人再挖。

每天無休止地救援、挖泥、鏟冰、使用絞盤鋼纜，再加上嚴(yán)重的營養(yǎng)不良使得每個人的手指甲和肉出現(xiàn)了不同程度的分離情況，最嚴(yán)重的隊員每天都要用創(chuàng)可貼把肉和指甲強(qiáng)行粘貼起來，防止更大程度地脫離。即便這樣，戴上手套也要在海拔5000米繼續(xù)從事重體力勞動，對我們都變成了極端考驗。

我無法用語言來描述當(dāng)時的感受，因為不是親歷者，你是無法從文字中體會一切的。終于，在經(jīng)歷了一次32小時的冰河救援后，全隊商議，決定原路返回，穿越活動失敗。

講者感悟

1.個人裝備一定要齊全，尤其是探險活動。出發(fā)前，活動計劃里就要求個人準(zhǔn)備羽絨服、防水沖鋒衣褲、絨帽圍巾、抓絨衣褲、防水手套、高倍防曬霜等多達(dá)三頁紙的物品，事后看來沒有一樣是多余的。

2.戶外準(zhǔn)備工作一定要做好。不論是物質(zhì)還是隊伍的構(gòu)成。直至事過境遷，在今天理性地回顧活動得失，首先是在經(jīng)驗和物資準(zhǔn)備方面存在很大的不足。其次，人員構(gòu)成。所有隊員都是網(wǎng)上征集的，相互之間性格并不熟悉，很多人從來沒有過類似的經(jīng)歷，無論是精神和心理都準(zhǔn)備不足，甚至把這次探險當(dāng)成了自駕游。當(dāng)想象與現(xiàn)實間出現(xiàn)巨大反差時，人的情緒發(fā)生了很大反差。所以在高海拔無人區(qū)，試圖成功穿越計劃中的地域所需要的物質(zhì)和心理準(zhǔn)備絕對是一項繁雜的工程。

3.充分考慮進(jìn)藏的困難。因為高海拔、寒冷天氣、睡眠不足、營養(yǎng)缺乏和體力嚴(yán)重透支等原因，進(jìn)入可可西里，各種困難頓時撲面而來，使得每天的行程都成了折磨著每個人的痛苦之旅。在進(jìn)行探險活動時，對地形、環(huán)境和氣候等諸多困難應(yīng)該詳細(xì)地了解和準(zhǔn)備。

編輯評說

——參加探險活動一定要慎重。看到上文所述，許多人把探險當(dāng)成自駕游，一個感覺：生命并非兒戲。

——比起靈山的那次山難，這次穿越領(lǐng)隊發(fā)現(xiàn)困難后及時后撤，否則后果不堪設(shè)想。所以，不論是探險，還是戶外活動，有一個有經(jīng)驗的領(lǐng)隊真的很重要。

——現(xiàn)在去自然保護(hù)區(qū)的人不少，想提醒一句：不管去哪兒，除了腳印，什么都不要留下。不論是探險還是穿越，不論以什么名義前往，對可可西里而言，這樣的活動還是越少越好。