老司機(jī)壓箱底常見(jiàn)汽車故障檢修法，學(xué)會(huì)了愛(ài)車多開(kāi)幾年不是問(wèn)題
來(lái)源于：網(wǎng)絡(luò)2017-09-29 21:57編輯：vdo
![](http://i.vdolady.com/uploads/allimg/170929/201709291621483675.jpg"></a> </p> <p>作為司機(jī)來(lái)說(shuō)，最大的擔(dān)心莫過(guò)于開(kāi)車在路上，汽車突然拋錨寸步難行。不僅尷尬，處理起來(lái)也特別麻煩，有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)面對(duì)這些突發(fā)狀況大多心里有數(shù)，采用什么樣的措施補(bǔ)救也都心知肚明。如果是新手司機(jī)遇到這些情況該怎么辦呢？其實(shí)未雨綢繆是最好的解決方法，今天就和大家分享一些老司機(jī)壓箱底的秘籍。</p> <p align="center">
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尾氣不正常
![](http://i.vdolady.com/uploads/allimg/170929/201709291621483677.jpg"></a> </p> <p>冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙說(shuō)明燒機(jī)油了，可能是氣門油封的故障，去修理廠換一個(gè)，費(fèi)用不高。除此之外也可能是活塞環(huán)或發(fā)動(dòng)機(jī)磨損導(dǎo)致的，需要現(xiàn)場(chǎng)檢查后才能確定故障點(diǎn)和維修費(fèi)用。應(yīng)該是燒機(jī)油比較嚴(yán)重，建議及時(shí)去4S店里檢修。</p> <div id="1bvzj1f" class="commodity_con_small2"><a href=http://www.fjnewsnet.com/plus/tao_jump.php?itemid=547827315795>
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![](http://i.vdolady.com/uploads/allimg/170929/201709291621483681.jpg"></a> </p> <p>剎車關(guān)乎到行車安全，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后就不要再繼續(xù)冒險(xiǎn)上路行駛了，趕緊查找原因。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，檢查剎車油是否過(guò)臟、過(guò)少，剎車油過(guò)臟沸點(diǎn)低，剎車時(shí)產(chǎn)生氣泡，要及時(shí)更換，過(guò)少就及時(shí)添加。另外檢查剎車總泵雜質(zhì)是否過(guò)多、漏油，真空助力泵是否失效。是否為操作不當(dāng)所致，比如頻繁急剎導(dǎo)致剎車片過(guò)熱，出現(xiàn)剎車暫時(shí)失效。</p> <div id="edur8ov" class="commodity_con_small2"><a href=http://www.fjnewsnet.com/plus/tao_jump.php?itemid=539644456967>
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![](http://i.vdolady.com/uploads/allimg/170929/201709291621483685.jpg"></a> </p> <p>當(dāng)車輛行駛到80km/h或更高時(shí)速，方向盤(pán)出現(xiàn)頻率很高的抖動(dòng)，但低于這個(gè)時(shí)速時(shí)，抖動(dòng)現(xiàn)象就會(huì)消失。一般為前動(dòng)平衡的問(wèn)題。當(dāng)新更換輪胎或補(bǔ)胎后均應(yīng)重新調(diào)整輪胎動(dòng)平衡量。做輪胎動(dòng)平衡，其目的是消除輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力。正常狀況下每1萬(wàn)公里建議做一次。</p> <div id="cw6rv8j" class="commodity_con_small2"><a href=http://www.fjnewsnet.com/plus/tao_jump.php?itemid=544404608314>
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![](http://i.vdolady.com/uploads/allimg/170929/201709291621483689.jpg"></a> </p> <p>輪胎壽命通常是5年，里程8萬(wàn)公里以內(nèi)。超過(guò)5年輪胎開(kāi)始老化，里程到8萬(wàn)公里，輪胎的壽命基本已到極限。停放在地庫(kù)的車輛，輪胎的壽命會(huì)相對(duì)延長(zhǎng)，畢竟不用經(jīng)歷風(fēng)吹日曬。而常年“露宿街頭”，輪胎的磨損會(huì)加大，同時(shí)使用壽命減少。當(dāng)輪胎的壽命已到極限時(shí)，會(huì)出現(xiàn)不同程度的裂紋并失去彈性，繼續(xù)使用下去會(huì)導(dǎo)致爆胎等危險(xiǎn)因素。老化的輪胎在行駛過(guò)程中，低速共振很嚴(yán)重，會(huì)發(fā)出異響聲。</p> <div id="dzeabo8" class="commodity_con_small2"><a href=http://www.fjnewsnet.com/plus/tao_jump.php?itemid=542814437196>
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![](http://i.vdolady.com/uploads/allimg/170929/201709291621483693.jpg"></a> </p> <p>這一故障，主要針對(duì)一些配備有變速箱報(bào)警的自動(dòng)變速箱。如果變速箱溫度過(guò)高還繼續(xù)使用，變速箱會(huì)處于保護(hù)狀態(tài)而切斷或減弱動(dòng)力輸出，若長(zhǎng)時(shí)間保持這個(gè)狀態(tài)，會(huì)對(duì)變速箱有很大的影響。一旦發(fā)現(xiàn)變速箱油溫過(guò)熱報(bào)警，必須立即靠邊停車散熱。在市區(qū)行車，尤其是長(zhǎng)時(shí)間等紅綠燈的時(shí)候，最好是變速箱切換到N檔，不要長(zhǎng)時(shí)間掛D檔，踩剎車。如果頻繁出現(xiàn)此類故障，建議檢查變速箱油是否過(guò)臟，或者檢查變速箱散熱系統(tǒng)。</p> <div id="nbyuyrn" class="commodity_con_small2"><a href=http://www.fjnewsnet.com/plus/tao_jump.php?itemid=523165550173>
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