維度女性網(wǎng) > 汽車(chē) > 無(wú)限挑戰(zhàn)動(dòng)力突破,寶馬320i改裝無(wú)止盡
寶馬320i不論是顏值還是性能在三系之中絕對(duì)是佼佼者,所以受到很多迷弟車(chē)主的喜歡。不過(guò)還是有一大群敢于“作死”的車(chē)主為了尋求更“帥氣”的駕駛體驗(yàn),開(kāi)啟了320i的改裝之路。
不過(guò)改裝這條路充滿(mǎn)著未知數(shù),很多時(shí)候是需要通過(guò)不斷的嘗試,可能在非常多次失敗之后才能達(dá)到想要的效果。所以改裝需要下決心,可沒(méi)有后悔藥。當(dāng)然通過(guò)自己改裝實(shí)現(xiàn),那種心中的舒暢感其他事物不可比擬。
改裝是一個(gè)無(wú)底洞,挑戰(zhàn)更好的速度和駕駛體驗(yàn)是無(wú)限的追求,不過(guò)也要理性。如果將一輛車(chē)改的面目全非,失去了面本的味道,反而變得尷尬。說(shuō)的矯情一點(diǎn)改裝也是一種情懷,你的車(chē)就如同你的人。
風(fēng)格包圍帥氣車(chē)身
前輩開(kāi)道的好處,320i在包圍改裝可以少走很多“彎路”。能夠擁有良好的視覺(jué)效果,讓這個(gè)馬頭更霸氣更有姿態(tài),改裝的時(shí)候可以選擇MT款大包圍。提升視覺(jué)張力,增加空力。
在改一下320i原本的中網(wǎng),讓這倆馬鼻孔看上去更突出,在中網(wǎng)的選擇上搭配M款保持風(fēng)格的一致性,這樣可以讓車(chē)頭的整容成功,沒(méi)有違和感和320i融為一體。
專(zhuān)業(yè)制造三系改裝MT款大包圍,全套設(shè)計(jì)完全按照原車(chē)的尺寸數(shù)據(jù)開(kāi)模制作,臺(tái)灣進(jìn)口品質(zhì)享受安裝位高度吻合。選用進(jìn)口PP材料制造,細(xì)節(jié)刻畫(huà)細(xì)膩精致,讓你的車(chē)身變得帥氣運(yùn)動(dòng)。
時(shí)尚多色可選帥氣的M款外形設(shè)計(jì),臺(tái)灣進(jìn)口制造,表面光滑細(xì)膩擁有良好的反光效果。選用ABS材料,一體成型制造,擁有良好的特性品質(zhì),安裝在車(chē)身視覺(jué)效果非常突出。
制動(dòng)行走配置提升
性能的提升離不開(kāi)多方支持,動(dòng)力需要行走系統(tǒng)來(lái)配合。改裝320i的行走系統(tǒng)的關(guān)鍵就在輪轂和剎車(chē),不會(huì)讓你出錯(cuò)同時(shí)能讓你的四輪帶來(lái)時(shí)尚的品質(zhì)感,可以選擇19寸的鍛造輪轂。
鍛造輪轂不論是在外形上還是工藝品質(zhì)特性上都有所保證,也是豪車(chē)改裝的首選。之后再搭配上卡鉗剎車(chē)起到良好的制動(dòng)性能,提高操作感,卡鉗選擇RACING競(jìng)技卡鉗,會(huì)給你帶來(lái)意向不到的雙重效果。
多尺寸選擇,全鋁合金鍛造工藝制作,多片式定制外形設(shè)計(jì)充滿(mǎn)時(shí)尚個(gè)性讓四輪轉(zhuǎn)動(dòng)出更要亮眼的視覺(jué)效果。輕量化的身形擁有超強(qiáng)承重能力,耐熱低消耗,行走系統(tǒng)提升選擇。
英國(guó)進(jìn)口來(lái)自超強(qiáng)的卡鉗制造商AP,擁有多項(xiàng)研發(fā)技術(shù)和極為優(yōu)秀的工藝水平racing經(jīng)濟(jì)卡鉗AP9440項(xiàng)鏈版,擁有帥氣的外觀和強(qiáng)勁的制動(dòng)能力,具有極高的抗熱耐磨性質(zhì)。
挑戰(zhàn)高度低姿態(tài)
寶馬本身的底盤(pán)設(shè)計(jì)不算低,不過(guò)在改裝了行走系統(tǒng)之后想要獲得更加有沖擊感底盤(pán)距離的話(huà)可以改絞牙避震器。通過(guò)調(diào)試,挑戰(zhàn)極限高度,絕對(duì)讓你擁有良好的心理承受能力。
臺(tái)灣制造絞牙避震,適用于寶馬三系改裝。擁有32段阻尼軟硬可調(diào),達(dá)到理想的操作體驗(yàn)。高剛性彈簧搭配強(qiáng)有力的避震金屬配件和日本油封,讓車(chē)身調(diào)整高度運(yùn)行非常自然。
出入擴(kuò)張強(qiáng)心臟
外部的行走處理外部就可以把目光專(zhuān)享內(nèi)部的動(dòng)力,連接著發(fā)動(dòng)機(jī)的命脈,它們的擴(kuò)充能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)更加強(qiáng)勁的扭矩和馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣套件和排氣管輸出改裝。
進(jìn)氣就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的肺部,爆發(fā)力強(qiáng)耐力持久都需要它強(qiáng)有力的支持。在冬菇頭上可以做手腳加大進(jìn)氣量,達(dá)到理想狀態(tài)。再配合排氣管的快速釋放,融入炸裂的跑車(chē)音,一流的帥氣。
KN專(zhuān)業(yè)制造進(jìn)氣套件,有效提升進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性能,錐形旋轉(zhuǎn)進(jìn)氣360度不停歇,提供發(fā)動(dòng)機(jī)想打的空氣流量減少阻力。安裝方便簡(jiǎn)單,支持多次清洗使用。
寶馬三系排氣管改裝,實(shí)體店專(zhuān)業(yè)改裝實(shí)力,支持多段定制改裝。帶閥門(mén)控制享有個(gè)性化的釋放尾氣,內(nèi)回壓鼓方式選用上等不銹鋼制造,用過(guò)精湛的點(diǎn)焊工藝出品。
刷新數(shù)據(jù)配制協(xié)作
最后一步刷新320i的記憶,原車(chē)的參數(shù)已經(jīng)不適用于改裝后的身體。配件得到升級(jí)之后也需要數(shù)據(jù)更改視線最大程度的使用,ECU這一步不得不做,它能提高更大的馬力,實(shí)現(xiàn)專(zhuān)屬的推背感。
改變車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài),提升原車(chē)馬力30%和增加扭矩25%的實(shí)力,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用,德國(guó)原裝進(jìn)口,提高舒適的駕車(chē)推背感和運(yùn)動(dòng)性能。多種模式數(shù)據(jù),達(dá)到更好的燃油效果和進(jìn)氣量控制。
敢于挑戰(zhàn)320i實(shí)戰(zhàn)改裝,體驗(yàn)更高駕駛。
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