很多富裕的平民家庭在用車方面已經(jīng)開始不僅追求代步了，而乘坐的舒適性和車輛的品質(zhì)變得越來越重要。再加上，寶馬在近幾年并不在像以前一樣高高在上了，所以越來越多的車主選擇了售價不高的寶馬3系。

外觀上，標志性的雙腎格柵和開了眼角的天使眼大燈是我們再熟悉不過的，下格柵和前包圍的小幅改動則讓前臉更具攻擊性。除此之外，大燈內(nèi)部采用了LED光源代替了原來的氙氣大燈，實用性更高。

內(nèi)飾同樣是我們所熟悉的寶馬風，黑色的中控臺、雙圓式儀表盤和簡潔的方向盤無一不透露著它的運動基因，中控區(qū)穿插著大面積的銀色飾板，并且運動版車型中控臺上鑲嵌著與外觀顏色相同的裝飾條，使車內(nèi)更具層次感。獨立設(shè)置的6.5英寸彩色屏幕同樣搭載了寶馬iDrive車載人機交互系統(tǒng)，并集成了包括多媒體娛樂、導(dǎo)航以及互聯(lián)駕駛系統(tǒng)。

配置方面，3系在眾多設(shè)計與配置方面都體現(xiàn)著駕駛者之車的優(yōu)勢，BMW的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)是全車配置的一大亮點，通過語音系統(tǒng)輕松獲取新聞、股票、天氣情況、導(dǎo)航等信息，很大程度上提高了人們的行車安全與便利性，其中大部分信息將會投射在中控臺懸浮式的6.5英寸彩色中控屏上。

全新的BMW 3系有1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率三個排量，其中比較推薦低功率版2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達135kW（184Ps）/5000-6500rpm，峰值扭矩達270Nm/1350-4600rpm。