長(zhǎng)途路之中最怕什么？可能不同的人會(huì)得到不同的答案，但是在行駛之中出現(xiàn)各種的問(wèn)題，有人會(huì)說(shuō)你這不是廢話(huà)嗎！其實(shí)今天想跟大家分享的并不是在長(zhǎng)途行駛前或行駛中，而是長(zhǎng)途行駛之后，汽車(chē)上的哪些部件會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

對(duì)于汽車(chē)跑長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)，也區(qū)分出高速長(zhǎng)途和普通山路長(zhǎng)途。目前高速公路延伸很長(zhǎng)幾乎縱貫大江南北，但是對(duì)于喜歡自駕游的朋友來(lái)說(shuō)高速只能算是路途中的主干道，而剩下的路卻多為顛簸的土路或者山路，這種路況對(duì)于司機(jī)的技術(shù)要求非常高但風(fēng)景往往是最好的，這也就是自駕游的魅力所在。這種路況對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是致命的，尤其是長(zhǎng)途行駛之后，那長(zhǎng)途歸來(lái)后應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？

I.輪胎

汽車(chē)輪胎雖然是老生長(zhǎng)談的問(wèn)題，但總是容易被人們忽略，長(zhǎng)途之后輪胎的檢查十分必要。檢查輪胎時(shí)應(yīng)該注意輪胎胎壁是否存在鼓包現(xiàn)象、輪胎中是否存在扎釘?shù)默F(xiàn)象等。除了這些簡(jiǎn)單的檢查也應(yīng)該注意輪胎中存在異常磨損。

1.輪胎中間磨損異常，一般是由于胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)胎壓所致，輪胎剛性變大與地面的接觸面積變小，久而久之造成中間磨損過(guò)甚。

2.輪胎兩側(cè)磨損異常，一般是輪胎胎壓過(guò)低或者汽車(chē)超重，行駛時(shí)輪胎胎壓過(guò)低，汽車(chē)整個(gè)重量都?jí)涸谳喬�兩�?cè)的簾布層，這樣容易造成兩側(cè)磨損過(guò)甚，還會(huì)增加耗油量。

3.輪胎內(nèi)外側(cè)異常磨損,一般輪胎內(nèi)側(cè)磨損多和汽車(chē)的前輪前束有關(guān)系，前束過(guò)小或過(guò)小更容易造成內(nèi)外側(cè)磨損，同時(shí)車(chē)輪外傾對(duì)輪胎內(nèi)外側(cè)磨損影響也非常大。

II.剎車(chē)系統(tǒng)

行駛前檢查剎車(chē)系統(tǒng)大家都了解，可歸來(lái)之后車(chē)主往往都會(huì)忽略剎車(chē)的檢查，片面的認(rèn)為跑長(zhǎng)途都沒(méi)事平時(shí)開(kāi)還會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題嗎！其實(shí)大多數(shù)故障都是跑長(zhǎng)途之后出現(xiàn)的，除了檢查剎車(chē)厚度外還需要注意：

1.踩剎車(chē)異響，一般剎車(chē)異響是踩下剎車(chē)，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲，出現(xiàn)這種情況多是因?yàn)閯x車(chē)片變薄、剎車(chē)片中有異物都會(huì)導(dǎo)致異響。

2.剎車(chē)跑偏是車(chē)主在踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)有明顯的向一側(cè)偏，也就是說(shuō)剎車(chē)一邊制動(dòng)力大一邊制動(dòng)力小。

3.剎車(chē)變軟即剎車(chē)行程長(zhǎng)，簡(jiǎn)單說(shuō)剎車(chē)變軟之后需要將剎車(chē)踩到底剎車(chē)才能起作用。一般因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)中進(jìn)入空氣、剎車(chē)片磨損過(guò)甚或是缺少剎車(chē)油等。

III.車(chē)身

汽車(chē)長(zhǎng)途行駛看起來(lái)好像和汽車(chē)車(chē)身的關(guān)系不是很大。其實(shí)不然，自駕出行面臨的路況和當(dāng)?shù)氐娜宋亩疾灰粯�，在加上道路上塵土飛揚(yáng)和顛簸的路面極其容易劃傷車(chē)漆，甚至?xí)�碰到�?yán)重刮蹭、碰撞。汽車(chē)車(chē)身的問(wèn)題并不會(huì)影響汽車(chē)的行駛，但會(huì)影響汽車(chē)的外形的美觀(guān)，特別是在陽(yáng)光下特別明顯。車(chē)身車(chē)漆的修復(fù)費(fèi)用也不是很高，如果有劃痕險(xiǎn)的話(huà)就更簡(jiǎn)單了，所以長(zhǎng)途歸來(lái)之后檢查車(chē)漆、車(chē)身十分必要。畢竟車(chē)也要‘面子’

IV.底盤(pán)

對(duì)于高速長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)或許不存在底盤(pán)問(wèn)題的存在，但對(duì)于哪些追求“坎坷”的自駕狂來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)途歸來(lái)之后底盤(pán)的檢查是重中之重。

1.底盤(pán)托底多見(jiàn)于轎車(chē)換句話(huà)說(shuō)也就是離地間隙比較低的汽車(chē)容易造成托底現(xiàn)象，汽車(chē)托底現(xiàn)象并不可怕，可怕的是托底后對(duì)汽車(chē)造成的影響，一般汽車(chē)托底只是蹭傷底盤(pán)并不會(huì)對(duì)油底殼造成什么危險(xiǎn)，但是當(dāng)托底時(shí)碰到硬物時(shí)就很容易造成油底殼變形或者漏油的現(xiàn)象，大多數(shù)汽車(chē)都有底盤(pán)護(hù)板但大多數(shù)為塑料件，碰到硬物時(shí)基本沒(méi)什么保護(hù)作用。

2.汽車(chē)懸架，汽車(chē)減振器長(zhǎng)時(shí)間行駛在顛簸的路面汽車(chē)的懸掛會(huì)達(dá)到承受極限而造成漏油，一旦漏油減震阻尼會(huì)下降，導(dǎo)致車(chē)輛行駛穩(wěn)定性、舒適性變差，路面顛簸時(shí)車(chē)身共振劇烈等。汽車(chē)在顛簸路面行駛時(shí)會(huì)造成底盤(pán)的螺栓松動(dòng)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的扭矩，長(zhǎng)途之后緊固底盤(pán)螺栓的扭矩十分必要。

鍍膜具有防止漆面氧化、老化的作用,能夠大大的提高車(chē)漆表面清漆的清澈度，是車(chē)漆看上去剛加光彩奪目。鍍膜能有效防止酸雨等腐蝕性物質(zhì)對(duì)車(chē)漆造成的損害，同時(shí)防止車(chē)漆的褪色。還具有抗高溫、防劃痕、易清洗、超持久強(qiáng)大的韌性和延伸性、超強(qiáng)的撥水性以及非常環(huán)保。

回家，汽車(chē)面部需要做保養(yǎng)，內(nèi)存同樣也是需要，讓您內(nèi)飾煥然一新，見(jiàn)親戚朋友倍兒有面子

長(zhǎng)途行車(chē)高速路口碰瓷是經(jīng)常發(fā)生的，特別是晚上夜間視覺(jué)能力下降，如果發(fā)生交通事故，負(fù)責(zé)方是誰(shuí)也說(shuō)不清楚。而安裝一款夜視行車(chē)記錄儀則可以記錄即便是在夜間的行駛狀況，關(guān)鍵時(shí)候可以還原事實(shí)的真相。

行車(chē)路上一些耐不住煙癮的男司機(jī)們肯定是會(huì)吸煙的，煙里面富含尼古丁等有害氣體，過(guò)年回去又是大冬天，不會(huì)經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)，為了給坐車(chē)后面的家人們一個(gè)良好的空氣環(huán)境。

胎壓是事關(guān)安全行車(chē)的重要因素，如果氣壓偏高，減震效果不好，會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)及懸掛系統(tǒng)，也會(huì)增加爆胎概率；胎壓偏低，會(huì)減少輪胎壽命，增加油耗；而氣壓不均則可能出現(xiàn)剎車(chē)跑偏，加速磨損等問(wèn)題。因此一定要準(zhǔn)備胎壓監(jiān)測(cè)計(jì)為愛(ài)車(chē)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣壓，防患出行于未然！

長(zhǎng)途路上接電話(huà)，看導(dǎo)航，聽(tīng)音樂(lè)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候怎么抽得出手去拿電話(huà)，所以車(chē)?yán)锱湟粋�(gè)出風(fēng)口多功能通用型手機(jī)支架是非常有必要的，外形設(shè)計(jì)非常合理，開(kāi)車(chē)的時(shí)候手機(jī)放在上面很適合，方便簡(jiǎn)單，而且還避免了司機(jī)分散注意力。