7月1日，我國《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國家標(biāo)準(zhǔn)終于正式實(shí)施。這是我國首次出臺有關(guān)機(jī)動車兒童座椅約束裝置的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，為我國兒童乘車安全提供了第一道防線。然而市場上兒童座椅推廣卻面臨“叫好不叫座”的尷尬境地，除了多數(shù)家長安全乘車意識淡薄以外，缺乏強(qiáng)制性使用兒童安全座椅的法律法規(guī)也是兒童安全座椅的推廣面臨“叫好不叫座”的主要原因之一。為此，好孩子集團(tuán)總裁宋鄭還呼吁使用安全座椅，用立法保護(hù)兒童乘車安全。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國兒童安全座椅的使用率尚不足0.1%。這在好孩子董事長宋鄭還看來，國家沒有強(qiáng)制要求兒童乘車一定要使用兒童安全座椅也是兒童安全座椅受冷落、難普及的原因之一。

記者了解到，在歐美及日韓等國家，均出臺了兒童乘車必須使用安全座椅的強(qiáng)制性規(guī)定，像在美國，未滿4歲或體重未達(dá)18公斤的兒童，如果未使用兒童安全座椅，將被罰款100美元;在德國，未滿12歲且身高未滿150公分的兒童，如果未使用兒童安全座椅，將被罰款80歐元;在亞洲的日、韓兩國，相關(guān)規(guī)定顯示，未滿6歲的兒童必須使用兒童安全座椅。據(jù)統(tǒng)計，目前世界上已有超過40個國家出臺了相關(guān)規(guī)定，對兒童安全座椅的使用采取了強(qiáng)制性措施。

而反觀我國對兒童乘車使用安全座椅仍沒有相關(guān)的強(qiáng)制性規(guī)定。這也使得很多消費(fèi)者忽視了有兒童乘車時，使用汽車兒童安全座椅的重要性與必要性。兒童乘車安全的相關(guān)法規(guī)在我國一直是空白，若想帶來根本性改變，單靠頒布標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，兒童的乘車安全，不僅需要“標(biāo)準(zhǔn)”，也需要強(qiáng)制性的法規(guī)保障，更需要全民提高安全行車意識。

好孩子集團(tuán)總裁宋鄭還說，好孩子集團(tuán)一直將兒童乘車安全視為重中之重，生產(chǎn)的兒童安全座椅多年前就按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行并獲得認(rèn)證。在中國父母兒童乘車安全意識薄弱的現(xiàn)狀下，希望相關(guān)部門應(yīng)盡快制定兒童乘車安全保護(hù)條例，用立法來保護(hù)兒童乘車的安全。