繼7月1日我國(guó)《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施近1個(gè)月來(lái)，兒童安全座椅成各方關(guān)注熱點(diǎn)。7月18日上海母嬰用品展上，好孩子展位上展出的汽車兒童安全座椅一亮相便引起轟動(dòng)，好孩子董事長(zhǎng)宋鄭還呼吁：僅有標(biāo)準(zhǔn)是不夠的，兒童安全座椅若要普及，要盡快立法保護(hù)兒童乘車安全。

國(guó)內(nèi)兒童安全座椅叫好不叫座

據(jù)研究數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)每年都有超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通安全事故。在經(jīng)歷了接二連三的慘痛教訓(xùn)以及媒體和公眾的熱議之后，7月1日，我國(guó)《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)終于正式實(shí)施。

圖1：好孩子兒童安全座椅亮相上海童嬰展

那么隨著“新國(guó)標(biāo)”的實(shí)施，能否喚起人們對(duì)兒童乘車安全的重視?這將改變中國(guó)兒童不良的乘車習(xí)慣嗎?答案是否定的，現(xiàn)實(shí)并不那么讓人樂(lè)觀，使用兒童坐椅的現(xiàn)象在街頭確實(shí)難見(jiàn)，國(guó)內(nèi)兒童安全座椅面臨叫好不叫座的窘地。

事實(shí)上，是否使用兒童安全座椅還是由家長(zhǎng)說(shuō)了算。很多家長(zhǎng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施反應(yīng)冷淡，家長(zhǎng)們都不希望自己孩子出現(xiàn)意外，但對(duì)孩子乘車安全防范措施卻缺乏足夠的了解，有些家長(zhǎng)錯(cuò)誤地認(rèn)為副駕駛座位是最安全的位置，因?yàn)橛邪踩珰饽业谋Ｗo(hù);還有不少家長(zhǎng)認(rèn)為，孩子系上安全帶就應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。

圖2：好孩子工作人員在講解兒童安全座椅的性能

家長(zhǎng)王先生說(shuō)，“坐在后面大人抱著最安全。”有著這樣想法的家長(zhǎng)不在少數(shù)，不少家長(zhǎng)帶孩子乘車時(shí)寧愿徒手抱著小孩坐在副駕駛位置或是坐在后排上，也不會(huì)使用安全座椅。

在好孩子董事長(zhǎng)宋鄭還看來(lái)，如果僅有產(chǎn)品認(rèn)證的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而沒(méi)有強(qiáng)制使用的相關(guān)交通法律法規(guī)的出臺(tái)，對(duì)兒童安全座椅使用的普及并沒(méi)有太大的改觀。

好孩子安全座椅“墻外開(kāi)花”

就在國(guó)內(nèi)安全座椅面臨叫好不叫座的尷尬境地時(shí)，好孩子的安全座椅在國(guó)外的銷量卻一直很暢銷，每年銷往歐美市場(chǎng)多達(dá)100多萬(wàn)臺(tái)安全座椅。雖然好孩子國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在過(guò)去幾年每年翻番，但數(shù)量還不到國(guó)外市場(chǎng)的十分之一。

好孩子安全座椅“墻外開(kāi)花”的現(xiàn)象讓宋鄭還一直在思考：“為什么中國(guó)是世界上最重要的兒童安全座椅生產(chǎn)基地之一，但我國(guó)的兒童安全座椅消費(fèi)市場(chǎng)卻幾乎沒(méi)有形成?在我們?cè)丛床粩嗟貙��?yōu)質(zhì)的安全座椅銷往國(guó)外，使外國(guó)的孩子得到了最有效的保護(hù)，而我們卻對(duì)自己的兒童安全座不能讓中國(guó)的孩子享受到有效的保護(hù)而無(wú)能為力?”，宋鄭還更希望中國(guó)的孩子也能盡快使用安全座椅，這樣利于保護(hù)兒童在乘車過(guò)程中的安全，盡量減少對(duì)兒童的傷害。

記者了解到，好孩子安全座椅在“墻外開(kāi)花”的“法寶”是好孩子擁有嚴(yán)格的兒童安全座椅的檢測(cè)方法，兒童安全座椅在投入市場(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)向前、向后多次碰撞測(cè)試，且為了檢測(cè)數(shù)據(jù)更真實(shí)，進(jìn)行兒童安全座椅測(cè)試的假人都是模擬真人，每個(gè)平均要花費(fèi)4萬(wàn)美金。

而且好孩子兒童汽車座撞擊實(shí)驗(yàn)室是全球知名檢測(cè)機(jī)構(gòu)TUV和SGS認(rèn)可的合作實(shí)驗(yàn)室，是目前中國(guó)企業(yè)實(shí)驗(yàn)室唯一獲美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)(CPSC)認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室，也是國(guó)內(nèi)唯一被國(guó)家認(rèn)可的具有檢測(cè)資質(zhì)的。這也就意味著好孩子兒童汽車實(shí)驗(yàn)室出具的報(bào)告具有權(quán)威性的，被歐美市場(chǎng)認(rèn)可的，可謂是歐美市場(chǎng)準(zhǔn)入證。

圖3：好孩子集團(tuán)總裁宋鄭還介紹兒童安全座椅

好孩子董事長(zhǎng)宋鄭還表示，作為一個(gè)有良知的企業(yè)，好孩子將永不停止地為提高國(guó)人兒童乘車安全意識(shí)而努力。

為此，好孩子積極參與推動(dòng)兒童安全座椅公益項(xiàng)目，并成為全國(guó)汽車研究所發(fā)起的“關(guān)注兒童乘車安全，兒童安全座椅推廣”項(xiàng)目的活動(dòng)協(xié)辦單位。宋鄭還親任“兒童安全乘車”工作推進(jìn)辦公室常務(wù)理事長(zhǎng)，并參與調(diào)研全國(guó)強(qiáng)制使用兒童安全座椅的可行性研究工作，計(jì)劃與主辦單位共同完成《中國(guó)強(qiáng)制使用兒童安全座椅可行性研究報(bào)告》的編撰工作。

立法缺位，好孩子呼吁立法使用安全座椅

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國(guó)兒童安全座椅的使用率尚不足0.1%。這在宋鄭還看來(lái)，國(guó)家沒(méi)有強(qiáng)制要求兒童乘車一定要使用兒童安全座椅也是兒童安全座椅難普及的原因之一。

記者了解到，在歐美及日韓等國(guó)家，均出臺(tái)了兒童乘車必須使用安全座椅的強(qiáng)制性規(guī)定，像在美國(guó)，未滿4歲或體重未達(dá)18公斤的兒童，如果未使用兒童安全座椅，將被罰款100美元;在德國(guó)，未滿12歲且身高未滿150公分的兒童，如果未使用兒童安全座椅，將被罰款80歐元;在亞洲的日、韓兩國(guó)，相關(guān)規(guī)定顯示，未滿6歲的兒童必須使用兒童安全座椅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界上已有超過(guò)40個(gè)國(guó)家出臺(tái)了相關(guān)規(guī)定，對(duì)兒童安全座椅的使用采取了強(qiáng)制性措施。

圖4：好孩子集團(tuán)總裁宋鄭還演示新品S001電動(dòng)推車

而反觀我國(guó)對(duì)兒童乘車使用安全座椅仍沒(méi)有相關(guān)的強(qiáng)制性規(guī)定。這也使得很多消費(fèi)者忽視了有兒童乘車時(shí)，使用汽車兒童安全座椅的重要性與必要性。兒童乘車安全的相關(guān)法規(guī)在我國(guó)一直是空白，若想帶來(lái)根本性改變，單靠頒布標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，兒童的乘車安全，不僅需要“標(biāo)準(zhǔn)”，也需要強(qiáng)制性的法規(guī)保障，更需要全民提高安全行車意識(shí)。

為此好孩子董事長(zhǎng)宋鄭還呼吁，相關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快制定兒童乘車安全保護(hù)條例，用立法來(lái)保護(hù)兒童乘車的安全。